Замена зубчатого ремня ГРМ

Пробег для испытания на выносливость при максимальной скорости

В трех автомобилях из четырех без зубчатого ремня не работает ничего. Данный ремень соединяет коленчатый вал и два распределительных вала и обеспечивает постоянное, полное и синхронное соответствие положений поршня и клапана. Зубчатый ремень запускается вместе с двигателем, работая при полной скорости, и должен быть способен передавать несколько тонн усилий. В противном случае двигатель не будет работать. Простое соскальзывание резиновых зубьев может привести к соударению клапанов и поршня. Распространенным следствием данного события является серьезное повреждение двигателя с высокой стоимостью ремонта. При определенных обстоятельствах выход ремня ГРМ из строя во время вождения может приводить к полному разрушению двигателя. В некоторых моделях транспортных средств соединение между коленчатым и распределительным валами выполняется с помощью цепи привода. Однако в большинстве транспортных средств используется проверенная временем передача мощности с помощью зубчатого ремня, поскольку он обеспечивает весьма бесшумную и надежную синхронную работу клапанов и поршня. Ремень ГРМ является одной из наиболее часто изнашиваемых деталей автомобиля. Этим обусловлена необходимость его регулярной проверки и своевременной замены.

Оптимизация систематической замены

Не только зубчатый ремень без устали работает каждый километр. Другие детали моторного отсека, такие как натяжные ролики, паразитные и направляющие ролики, а также управляемый зубчатым ремнем водяной насос, подвергаются непрерывным механическим, химическим и тепловым нагрузкам. Именно поэтому очень важно выполнять регулярную проверку и замену любых износившихся компонентов. Наборы для замены ремня ГРМ от Bosch гарантируют их эффективную и экономичную замену. На Бош Авто Сервис представлены компоненты, соответствующие двигателям всех популярных марок автомобилей:

Ассортимент зубчатых ремней Bosch

Профессиональная замена зубчатого ремня

В зависимости от марки транспортного средства, периодичность замены ремня ГРМ варьируется от 40 до 120 тысяч километров. Замена ремня ГРМ на Бош Авто Сервис гарантирует наилучшее качество сменных деталей и выполняемых работ. В этом нашим механикам помогает диагностическое программное обеспечение Bosch ESI[tronic]. Кроме прочего, данное программное обеспечение также предоставляет информацию о текущей версии технических условий от производителя. Система Bosch также обеспечивает правильную установку зубчатого ремня и изнашиваемых деталей, предоставляя подробные сведения о характеристиках вашего автомобиля и оптимальных значениях настройки его двигателя.