Bosch Car Service: guida inverno

Se il parabrezza è ricoperto di ghiaccio e le portiere sono ghiacciate, significa che è arrivato l'inverno. Per essere preparati al meglio ad ogni eventualità, dovreste portare con voi i seguenti oggetti:

• un raschiaghiaccio, una scopa a mano e una pala, per poter liberare la vostra auto da neve e ghiaccio
• un tappetino in gomma da utilizzare per facilitare la partenza
• una coperta di lana, in caso di lunghe code o come base per il montaggio delle catene
• le catene da neve, per poter arrivare alla meta anche in caso di condizioni di neve particolarmente difficili.
• cavi di avviamento della batteria, nel caso in cui voi o altri utenti della strada abbiano difficoltà a far partire il veicolo.

L'avviamento di una batteria scarica è molto semplice. Per evitare il corto circuito, dovreste osservare i seguenti punti:

• la tensione nominale di entrambe le auto deve essere uguale (ad es. 12 Volt).
• la carrozzeria dei veicoli non deve toccarsi

Dipende dalla sequenza giusta:

1. collegate il morsetto rosso (A) al polo positivo della batteria da ricaricare e
2. il morsetto rosso (B) al polo positivo della batteria carica.
3. Fissate il morsetto nero (A) al polo negativo della batteria carica e
4. il morsetto nero (B) al motore o alla carrozzeria (Attenzione! Non collegare il morsetto al polo negativo della batteria scarica, pericolo di esplosione.
5. Accendete il motore.
6. Togliete i morsetti nella successione inversa.

Troverete maggiori informazioni e consigli importanti anche nella nostra guida batterie.

Viaggiare in inverno, a seconda delle condizioni atmosferiche, può essere faticoso. Per superare al meglio situazioni critiche, dovreste osservare i seguenti punti:

• In generale dovete adeguare la vostra marcia alle condizioni atmosferiche.
• Osservate le condizioni stradali in continuo cambiamento (strada bagnata, fogliame, brina, resti di neve ecc.), poiché sono spesso la causa principale di incidenti.
• In caso di ghiaccio e neve fitta diminuisce l'aderenza degli pneumatici e si allunga lo spazio di frenata.
• Adeguate la velocità alle condizione esterne e mantenete sempre una maggiore distanza di sicurezza.
• Evitate forti accelerazioni, così come frenate e manovre brusche.
• Imboccate le strade e le salite innevate con molta cautela, in modo da evitare il pattinamento delle ruote.

Mettere in marcia il veicolo in caso di ghiaccio e neve è possibile anche senza pattinamento delle ruote:

partite lentamente in seconda facendo slittare dosatamente la frizione. Aumentate il carico sulle ruote, affinché gli pneumatici abbiano una tenuta migliore. Importante per i veicoli con trazione anteriore: imboccate le salite in retromarcia. Importante per i veicoli commerciali a trazione posteriore: aumentate il peso totale sull'asse posteriore, caricando quanto più possibile il bagagliaio.

Lo sapevate già? Con gli pneumatici estivi su una strada coperta di neve ad una velocità di 50 km/h il vostro veicolo si arresta solo dopo 43 metri, mentre con gli pneumatici invernali dopo soli 35 metri. Inoltre a temperature inferiori a 7°C gli pneumatici estivi non garantiscono più l'aderenza necessaria. Gli pneumatici invernali sono realizzati con una speciale mescola di gomma e inoltre sono dotati di un profilo più grosso e spesso più profondo con lamelle supplementari che garantisce una tenuta migliore.

Cosa bisogna sapere sugli pneumatici:

Con la diminuzione della profondità del profilo del battistrada e l'aumento dell'età, si riducono le prestazioni degli pneumatici. Per questo vi consigliamo di sostituire gli pneumatici ad una profondità del battistrada di 4 mm e al massimo dopo 10 anni di utilizzo. Fatevi consigliare per l'acquisto di nuovi pneumatici, poiché sono molte le differenze di qualità.

Troverete maggiori informazioni e consigli importanti anche nella nostra guida pneumatici.