Se l'elettronica della vostra auto si guasta, potete affidarvi al know-how dei nostri esperti. In qualità di principale OEM a livello mondiale, Bosch trasmette il suo know-how direttamente alle officine di Bosch Car Service nell'ambito di attività di formazione e aggiornamento intensive. È così che il nostro personale qualificato dispone della massima competenza in materia di diagnosi e ricerca degli errori: dal sistema elettronico di gestione della batteria, alle apparecchiature elettroniche fino al sistema di iniezione a comando elettronico o al sistema di assistenza di guida supportato elettronicamente.
Abbiamo a bordo un ampio know-how
Sicurezza di guida in rete
A causa del numero sempre maggiore di componenti di sistema elettronici e di carichi all'interno dell'auto, la riparazione di un veicolo si fa sempre più complicata. La manutenzione delle complesse apparecchiature elettroniche non si riduce quindi alla sostituzione di una lampadina difettosa o di un fusibile bruciato. Di fatto i vari componenti elettronici non solo comunicano tra di loro, ma funzionano in parte anche solo congiuntamente, quindi se uno dei componenti, ad es. un sensore, si guasta, si blocca tutta la rete di alimentazione elettrica. Gli esperti di Bosch Car Service dispongono in questo caso di un eccellente know-how che possono impiegare in qualsiasi momento per eseguire una riparazione professionale della vostra auto.
Con nuove reti di alimentazione elettrica nel futuro della mobilità
I veicoli moderni sono dotati sempre più spesso di nuovi sistemi di assistenza e comfort. Tuttavia queste tecnologie d'avanguardia richiedono più energia di quella messa a disposizione dall'alimentazione elettrica sinora disponibile. Le reti di alimentazione elettrica di 12 Volt sono quindi al limite delle loro capacità massime, ovvero mettono a disposizione una tensione di massimo 3 kilowatt (kW), mentre i carichi hanno bisogno in totale di una potenza massima che va da 800 a 1500 watt (in caso di picchi addirittura del doppio). Si tratta di un carico enorme per la rete di alimentazione elettrica e per i componenti a essa collegati, come ad es. l'alternatore o la batteria auto. Una possibile soluzione sarebbe la conversione a una nuova rete di alimentazione di 48 Volt con una potenza di allaccio fino a 12 kW. Quando arriverà il momento, gli esperti delle nostre officine saranno preparati al meglio.
