Arvukad patendid ja tooteuuendused on rohkem kui 90 aastat kirkalt tõestanud, et Boschist paremat piduriasjatundjat ei ole. See erakordne pädevus kajastub ka peaaegu täielikus pidurikomponentide valikus.
Pidurid: Boschi uuenduste ajalugu
1920ndatel oli autopiduritel mootori võimsuse ja sõidukite tolleaegse kaaluga raske toime tulla. 1927 tutvustas Bosch pneumaatilist servopidurit, mis vähendas veokite pidurdusteekonda kolmandiku võrra. Lisaks registreeriti juba 1936 patent, millel põhineb moodne pidurite blokeerumisvastane süsteem (ABS), kuigi selle seeriatootmine algas alles 1978.
ESP®: väldib pidurite libisemist
Veojõukontrolli süsteem (TCS) ja elektrooniline stabiilsusprogramm (ESP®) põhinevad samuti Boschi välja töötatud ABS-il. 25 aastat tagasi turule tulnud ESP® analüüsib pidevalt sõiduki liikumist ja roolinurka. Kui süsteem tuvastab libisemisohu, sekkub see ja stabiliseerib sõiduki. Praeguseks on sellest saanud kohustuslik nõue mitmes riigis ning Euroopas nõutakse selle olemasolu kõigis uutes autodes.
Meie ekspertnõuanded
„Pidurikontroll on vajalik, kui olete viimasel ajal märganud pidurites muudatusi, nt piduripedaali kerge liikumine või ebatavaline müra pidurites. Lisateavet saate meie pidurite remondi lehelt”
