Si tienes algún problema con los sistemas electrónicos de tu vehículo puede confiar en las capacidades únicas de nuestros especialistas. Porque los talleres Bosch Car Service adquieren sus conocimientos directamente de Bosch, el proveedor líder mundial de equipos originales, mediante cursos de formación intensivos. Por lo tanto, nuestros especialistas están plenamente familiarizados con el diagnóstico y la solución de problemas. Esto incluye la gestión de la batería y los sistemas electrónicos del vehículo, sistemas de inyección controlados electrónicamente y sistemas de asistencia a la conducción electrónicos.
Para todo lo que tu automóvil necesita.
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Contamos con todos los conocimientos necesarios
Seguridad interrelacionada
El número cada vez mayor de componentes de sistemas electrónicos y la generalización de los equipos eléctricos hace que la reparación del vehículo sea aún más complicada. Esto significa que el mantenimiento del complejo sistema eléctrico de un vehículo incluye mucho más que cambiar una lámpara defectuosa o sustituir un fusible fundido. Los componentes electrónicos no solo se comunican entre sí, sino que a veces no pueden funcionar unos sin otros. Así, el fallo de un solo sensor pude provocar incluso la parada de todo el sistema eléctrico. Los especialistas de Bosch Car Service están perfectamente equipados para abordar estos problemas y se ocuparán de las reparaciones de tu coche de manera profesional.
El futuro de la movilidad reside en los nuevos sistemas eléctricos
Cada vez más vehículos modernos están equipados con nuevos sistemas de confort y asistencia. Sin embargo, esta tecnología innovadora precisa de mucha más potencia de la que pueden proporcionar los sistemas eléctricos de los vehículos de hoy en día. Los sistemas de 12 V que se usan en la actualidad alcanzarán sus límites muy pronto. Mientras que estos proporcionan un máximo de 3 kilovatios (kW), el diverso equipo eléctrico requiere un suministro total constante de entre 800 y 1500 W, que en los picos máximos a veces es el doble. Esto ejerce una enorme presión en el sistema eléctrico y en los componentes asociados como el alternador o la batería. Una posible respuesta podría ser cambiar a un nuevo sistema eléctrico de 48 V con una carga conectada de hasta 12 kW, y los especialistas de nuestros talleres estarán totalmente preparados para este avance cuando se produzca.
