Naprawa głowicy

Uszkodzenie głowicy

Niepokojące hałasy, dochodzące z górnej części silnika, obecność oleju w płynie chłodzącym, a także szlam pod korkiem wlewu oleju i zacieki oleju oraz płynu chłodzącego na bloku jednostki mogą być objawami uszkodzenia głowicy. Najczęstszym jednak symptomem, który świadczy, że z głowicą może dziać się coś niepokojącego jest ubytek płynu chłodniczego przy braku plam na miejscu pod pojazdem. Sygnałem alarmującym kierowcę i zdradzającym powagę sytuacji jest dymienie. Ponadto o uszkodzeniu głowicy może świadczyć także wolne przyspieszanie.

Naprawa głowicy

Z uwagi na skomplikowany proces demontażu głowicy, jak i wysoki poziom trudności naprawy tego elementu nie należy próbować naprawiać części samodzielnie. Bardzo często przyczyną uszkodzenia głowicy jest przepalona uszczelka. Do takiej usterki mogło dojść w wyniku przegrzania się silnika. Właśnie dlatego, gdy powodem usterki głowicy jest przepalona uszczelka, warto sprawdzić czy układ chłodzenia jest szczelny, czy nie ma problemów z pompą wodną lub termostatem, a także przekonać się czy nie został źle wyregulowany skład mieszanki, jak również czy nie została nieprawidłowo skalibrowana instalacja LPG.

Czynności związane z naprawą głowicy mogą obejmować między innymi:

• zweryfikowanie szczelności płaszcza wodnego;
• szlifowanie płaszczyzny głowicy (wału korbowego, bloku silnika, cylindra);
• docieranie zaworów głowicy;
• tulejowanie cylindrów i wałków rozrządu;
• regulowanie luzów zaworowych.