Naprawa układu kierowniczego

Charakterystyka układu kierowniczego

Poprawne działanie całego systemu pozwala na bezpieczne sterowanie autem, ponieważ to właśnie płynność jego pracy

decyduje o manewrach takich jak skręcanie, mijanie, wyprzedzanie czy zawracanie. Ponadto odpowiedzialny jest za

utrzymanie stałego kierunku jazdy. Na mechanizm składają się takie części jak:

• kolumna kierownicy – ma charakter dwuczęściowego wału biegnącego od koła kierownicy w dół, łączy się w komorzesilnika z przekładnią,
• przekładnia kierownicza – zazwyczaj są to przekładnie zębatkowe. Posiadają poziome ułożenie względem kolumny kierownicy i zazwyczaj montowane są w autach z napędem na przednią oś. W przypadku pojazdów z napędem na tylną oś używane są przekładnie globoidalne, a także ślimakowe i śrubowo-kulkowe.mechanizm zwrotniczy – stanowi zespół elementów, które łączą koła kierowane z przekładnią.

Kiedy konieczna jest naprawa układu kierowniczego?

• O naprawie układu kierowniczego należy pomyśleć, gdy obserwuje się następujące objawy:
• wyczuwalna nierówna siła wspomagania podczas szybkiego obracania kierownicą;
• zbyt wolny powrót przednich kół do położenia na wprost;
• odgłosy stukania z okolic komory silnika;
• luz bądź przeskok wyczuwalny w centralnym położeniu koła kierownicy;
• ściąganie auta podczas jazdy;
• nierównomierne zużycie opon.

Jakie czynności obejmuje naprawa układu kierowniczego?

• wymianę, naprawę bądź regenerację przekładni kierowniczej;
• wymianę drążka kierowniczego i końcówek tego drążka;
• wymianę osłony elastycznej przekładni kierowniczej;
• wymianę płynu wspomagania kierownicy;
• naprawę wraz z montażem wspomagania kierownicy;
• naprawę, regenerację oraz wymianę pompy wspomagania;
• naprawę oraz wymianę zwrotnicy koła;
• naprawę oraz wymianę przegubu kolumny kierowniczej