Naprawa felg

Najczęstsze uszkodzenia– jak sobie z nimi radzić?Z reguły największym problemem jest słaba jakość. Miękkie aluminium jest dużo bardziej podatne na zarysowania i korodowanie niż stal. Rysy nie zawsze są tylko defektem wizualnym. Bardzo głębokie zarysowania mogą być miejscem, przez które wilgoć wnika w głąb materiału i osłabia jego właściwości. W efekcie prowadzi to do korozji, co ani dobrze się nie prezentuje, ani nie stwarza warunków bezpiecznych do jazdy. Dlatego w ramach naprawy felg warto drobne rysy i pierwsze (powierzchniowe) objawy korozji jak najszybciej wyeliminować. Przy głębokich zarysowaniach powierzchni obręczy zaleca się wymianę części na nową.

Częstym uszkodzeniem jest także odkształcenie powierzchni. Naprawa felg jest w tym zakresie ryzykowna i koniecznie należy zgłosić się do zaufanego warsztatu samochodowego, w którym uszkodzony element poddany zostanie dokładnym oględzinom. W przypadku pękniętych ramion i szprych, skrzywienia osi bądź innych uszkodzeń, powodujących znaczne odchylenie od osi, odradza się naprawę felg. Należy element wymienić na nowy, zapewniając tym samym bezpieczeństwo podczas jazdy.

W warsztatach Bosch Car Service naprawa felg jest rekomendowana tylko wówczas, gdy nie została naruszona struktura elementu, a więc głównie, gdy chodzi o kwestie estetyki. Są to często drogie produkty, dlatego zrozumiała jest troska o ich estetyczny wygląd. W przypadku, gdy element jest poważnie uszkodzony (pęknięty, wgnieciony), doradza się wymianę nanowy.