TOP

Sieć warsztatów o najwyższym standardzie
Warsztaty

Warsztaty

Naprawa układu dolotowego

Głównym celem układu dolotowego jest doprowadzenie do silnika przefiltrowanego powietrza, niezbędnego do spalania paliwa. Wobec tego pełni jednocześnie dwie funkcje – dostarczenie powietrza do cylindrów silnika, aby wytworzyć mieszankę paliwową, oraz oczyszczenie dostarczanego powietrza. Niesprawnie działający system niekorzystnie wpływa na pracę jednostki napędowej oraz na osiągi auta. Jeżeli do cylindrów silnika dociera powietrze nieprzefiltrowane, może prowadzić do awarii.

Budowa systemu

Głównym elementem, często wymagającym naprawy układu dolotowego, jest kolektor dolotowy, który ma na celu

połączenie urządzeń pomocniczych z silnikiem – należą do nich filtr, chłodnica, nagrzewnica. Niekiedy kolektor umożliwia

przyspieszenie czynnika, spowolnienie, zawirowanie bądź zwiększenie albo zmniejszenie turbulencji. Kolektor dolotowy

jest wykonany w taki sposób, aby przepływające przez niego powietrze nie napotkało dużego naporu.

Najczęstsze powody naprawy układu dolotowego

  • olej znajdujący się w układzie dolotowym może wskazywać na awarię tego systemu – przyczyną zalegania oleju w kanałach dolotowych może być zużyta lub uszkodzona turbosprężarka, zniszczony pierścień tłokowy, czywyeksploatowany separator oleju w odmie. Skutkiem przedostania się oleju do układu dolotowego mogą być: rozbieganie silnika, zapchanie katalizatora auta;
  • błąd dotyczący ciśnienia w kolektorze dolotowym – spotykany w autach z silnikiem benzynowym z pomiarem ciśnienia wkolektorze z pomocą czujnika MAP, co może być wynikiem nieszczelności kolektora dolotowego za przepustnicą wskutek uszkodzenia uszczelek kolektora dolotowego, przewodów, itp.;
  • zanieczyszczenie kolektora – powoli, każdego dnia w kolektorze odkłada się maź, czego skutki trudno odczuć natychmiastowo, ale po pewnym czasie znacząco może zmniejszyć się przekrój kolektora, a nawet mogą zalepić się czujniki w układzie.

Co oferujemy w ramach naprawy układu dolotowego?

  • diagnozę przyczyn uszkodzenia systemu;
  • wymianę przewodu i uszczelki przewodu dolotowego;
  • wymianę kolektora i uszczelki kolektora dolotowego;
  • wymianę zaworu sterującego w układzie dolotowym;
  • wymianę zaworu recyrkulacji spalin (EGR);
  • wymianę elementu systemu powietrza wtórnego.

Kompleksowy serwis aut w najwyższym standardzie

Wieloletnia obecność w branży motoryzacyjnej stanowi gwarancję wysokiej jakości usług świadczonych przez Bosch Car Service.

Zrzeszona pod tą marką sieć warsztatów samochodowych zapewnia kompleksowe usługi serwisowe, włączając w to profesjonalną

diagnostykę – opartą o najnowsze rozwiązania technologiczne, jak i naprawy – również authybrydowych i elektrycznych.

Autoryzowane warsztaty oferują także pomoc drogową, a wiele z nich ma możliwość przeprowadzenia przeglądów, dzięki czemu

funkcjonują jako stacja kontroli pojazdów. Naszym celem jest zagwarantowanie jak najlepszej dostępności usług naszych

autoryzowanych partnerów w całej Polsce – zarówno w niewielkich miejscowościach, jak i dużych miastach.

 

Niniejsza strona internetowa korzysta z plików cookie w celu poprawy funkcjonalności i komfortu oraz w celach statystycznych. W dowolnej chwili mogą Państwo zmienić ustawienia, wybierając opcję „Zmiana ustawień”. Jeśli wyrażają Państwo zgodę na wykorzystanie plików cookie, prosimy o wybór opcji „Tak, wyrażam zgodę“.

Polityka prywatności Bosch