Des pneus quatre-saisons pour bien passer…l’hiver !

Pyrénées, Massif central, Alpes, Jura, Vosges, Corse…Les automobilistes qui circuleront dans ces régions entre novembre et mars vont devoir équiper leurs roues de voiture de pneumatiques adaptés aux conditions hivernales (froid, pluie, verglas, neige).

Ces nouvelles normes, applicables également aux chauffeurs poids lourds et conducteurs d’autocars et bus, entrent dans le cadre de la Loi de modernisation, de développement et de protection des territoires de montagne (intitulé abrégé en Loi « Montagne ») : le texte introduit certaines mesures destinées à améliorer la sécurité des usagers qui empruntent ces routes en altitude, marquées par des températures rigoureuses et d’importants dénivelés. Chaque année, et ce dès 2021, elles vont notamment obliger les automobilistes à utiliser des pneus hiver, quatre saisons ou des chaînes-neige sur une période de cinq mois, comprise entre le milieu de l’automne (1er novembre) et le tout début du printemps (31 mars).

48 départements sont concernés par ce dispositif dont le champ d’application embrasse presque une moitié de la France, depuis le relief pyrénéen au sud-ouest, jusqu’aux moyennes montagnes du massif Vosgien au nord-est (entre plaine d’Alsace et plateau lorrain). De part et d’autre de cet axe, Jura, Massif central, Alpes sont bien évidemment inclus dans le périmètre de la Loi Montagne, avec la Corse mais sans les Bouches-du-Rhône.

Avant cette réforme, le législateur français n’imposait pas – sauf en cas de signalisation particulière - d’équipement spécifique pour circuler dans les zones montagneuses, contrairement à son voisin allemand qui dispose d’une réglementation contraignante depuis 2010 (L’Italie a circonscrit l’obligation dans la seule Vallée d’Aoste, du 15 octobre au 15 avril). Précision importante : toutes les communes situées dans les départements retenus dans le périmètre de la Loi Montagne, ne sont pas automatiquement soumises aux nouvelles normes. Il revient aux Préfets d’en établir la liste, en concertation avec les élus locaux.

Concrètement, dans les zones géographiques définies, les textes officiels exigent que véhicules légers, utilitaires et camping-cars roulent désormais avec quatre pneus hiver, quatre saisons ou des « chaînes à neige métalliques ou textiles sur au moins deux roues motrices ». Pour reconnaître un pneu conforme « Loi Montage », il existe 2 marquages : 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) et M+S (Mud & Snow). Ses marquages sont visibles sur le flanc des pneus concernés.

Jusqu’au 1er novembre 2024, l’usage de modèles marqués M+S - Mud et Snow, qui signifie « boue » et « neige » en anglais - sera toléré : cette mention signifie que la structure du pneu est adaptée aux chaussées rendues délicates par les conditions météorologiques hivernales (sans garantie toutefois sur les performances réelles de l’équipement, l’indication M+S n’étant pas homologuée par des tests normés préalables). Après le 1er novembre 2024, seuls les pneus 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake), un label supérieur délivré par un laboratoire certifié, seront autorisés dans les zones de circulation visées par la Loi Montagne.