Если внутри авто неприятно пахнет, значит, на испарителе и самом фильтре скопилась грязь, пыль, мусор. Это происходит если редко пылесосить и мыть салон.
Салонный фильтр предназначен также для вентиляции воздуха, поступающего извне. Во время работы машины в окружающее пространство выделяются продукты сгорания топлива, пыль асбестовая и шинная, испарения от реагентов и специальных жидкостей. Все это неизменно попало бы в легкие водителя и пассажиров, если бы не было салонного фильтра. Быстрее всего он забивается в условиях мегаполиса, где воздух насыщен пылью и выхлопными газами.
Кроме этого, при работе кондиционера на испарителе неизбежно конденсируется влага. Если долгое время ездить с забитым фильтром или вообще без него, нарушается работа воздушной системы, что зимой приводит к обмерзанию радиатора-испарителя кондиционера. Попавшая на изморозь грязь затем оттаивает, застаивается, что приводит развитию колоний грибков, плесени, бактерий и к появлению неприятных запахов. Во избежание этого важно вовремя обрабатывать испаритель предназначенными для этого средствами и ставить новый фильтр.
Сориентировать в сроках всегда сможет инструкция по эксплуатации автомобиля. Но в реальности на это влияет множество условий: характер езды, особенности используемых средств по уходу, внешняя среда и прочее.
Производители обычно советуют менять эту деталь через каждые 20-25 тыс. км. В среднем замена салонного фильтра должна проводиться два раза в год. Но в условиях города километраж рекомендуется сократить вдвое.
Водителям, склонным к аллергическим реакциям, поменять фильтр салона советуют перед началом периода активного цветения, чтобы он идеально справлялся с поставленными задачами.
Надо понимать, что при засорении эту деталь необходимо заменить на новую, а не пытаться восстановить продуванием. Конструкция представляет собой пластиковый, матерчатый или картонный прямоугольник с уплотнителем по периметру. На него натянут нетканый тонковолокнистый материал или пористая бумага. После продувания внешне элемент может выглядеть чистым, иметь изначальный цвет, но микроскопические поры останутся забитыми пылью. К тому же после любой внешней обработки повреждаются тонкие структуры детали.
Чтобы понять, что пришла пора замены воздушного фильтра, необязательно каждый раз раскручивать панель и доставать деталь для осмотра. Существуют четкие признаки, которые говорят о необходимости проведения процедуры:
- постоянный неприятный запах в салоне, особенно после включения кондиционера;
- слабая работа печки зимой, кондиционера летом;
- в салоне быстро запотевают окна, держится повышенный уровень влажности (происходит вследствие попадания воды на фильтр);
- в салон быстро проникают внешние запахи;
- быстро загрязняется ветровое стекло, приборная панель.
Заменить элемент самостоятельно обычно не составляет большого труда. Но если вы не знаете, где приобрести подходящую деталь на замену, боитесь повредить что-то в автомобиле или обнаружили дополнительные неполадки, лучше обратиться к специалистам на СТО.
Доверьтесь профессионалам
Доверьтесь профессионалам
Процедура настолько простая, что ее быстро проведут в любом сервисном центре. Стоимость услуги также примерно одинаковая на всех станциях техобслуживания. А поскольку нет разницы в цене, стоит обратиться в фирменный салон, где гарантированно проведут замену по всем правилам.
Специалисты СТО «Бош Авто Сервис» не только заменят вышедший из строя элемент на новый, но и проверят работу воздушной системы салона, по желанию владельца проведут компьютерную диагностику автомобиля.
У Вас остались вопросы или пожелания?
«Вы можете получить актуальную информацию о Вашем автомобиле в ближайшем Бош Авто Сервисе.»