Плановая, сезонная или экстренная: замена колес любой сложности

Стертый протектор или изношенный участок резины автомобиля могут стать причиной серьезных неприятностей на дороге. Чтобы не пропустить момент, когда следует поменять шины или заменить покрышки (если вы используете колеса с воздушными камерами), необходимо:

• не реже раза в четыре года обновлять резину, при этом не имеет значения, ездит авто или стоит в гараже — резина теряет эксплуатационные качества даже при неинтенсивном использовании или хранении;
• два раза в году устанавливать покрышки, соответствующие сезону;
• если потребовалась замена колеса (например, при проколе или критической изношенности), сменить следует и остальные шины — лучше всего показывают себя в эксплуатации авто с одинаковыми шинами на всех четырех колесах. Речь идет не только о строгом соответствии размерам, заявленным автопроизводителем, важны рисунок и глубина протектора, а также степень изношенности.

• Зачем это нужно?

В холодное и теплое время года необходимо решать различные задачи, чтобы обеспечить автомобилю лучшую управляемость в различных погодных условиях и предотвратить чрезмерный износ колес. Влияние высокой или низкой температуры, наличие обильных осадков, снег или лед на дороге диктуют требования к составу резины, рисунку и глубине протектора. Сезонная замена резины обеспечит безопасное управление автомобилем и продлит срок службы шин.

• Зимние шины

Зимняя резина изготавливается более мягкой и устойчивой к влиянию низких температур, основное требование к материалу — не промерзать, не трескаться, сохранять пластичность, обеспечивая оптимальное сцепление и уменьшая тормозной путь. Граничная глубина протектора для использования в зимний сезон составляет 4 мм. Порогом температуры использования такой шины признана отметка +7 °С. При температуре выше данной точки резина становится излишне мягкой и непригодной для безопасной езды.

• Летние шины

Материал для теплого и жаркого времени года более жесткий, устойчивый к влиянию повышенной температуры окружающей среды, минимально допустимая глубина протектора — 1,6 мм. При существенном понижении температуры резина затвердевает и может потрескаться, становясь абсолютно непригодной для использования.

• Один протектор на любой сезон

Альтернативой замене раз в полгода может стать использование универсальной резины — всесезонных покрышек, сочетающих качества летних и зимних. С точки зрения экономии, такой ход может быть оправдан, если автомобиль используется нечасто. А эксплуатационные характеристики подобных изделий будут удовлетворительными: в теплое время года универсальные шины уступают летней резине, а когда температура опускается ниже нуля — зимняя резина однозначно выигрывает.

• Регулярно измерять глубину протектора, производить замену при приближении к граничной допустимой отметке.
• Проверять показатели внутреннего давления во время диагностики на СТО.
• Использовать шины, соответствующие сезону.
• Обеспечить сохранность комплекта предыдущего сезона.
• Производить перестановку колес при смене шин после одного или нескольких сезонов эксплуатации.

Доверьте заботу о вашем авто специалистам «Бош Авто Сервис», на любой из станций вам предложат:

• большой выбор вариантов летней, зимней или всесезонной резины;
• профессиональные и подробные консультации по особенностям эксплуатации и сроку службы выбранных вариантов;
• помощь в подборе колес, подходящих по размеру и нужным характеристикам, рекомендации по соотношению цены и качества изделий;
• организацию правильного хранения сезонных шин;
• весь комплекс услуг по диагностике состояния колес, балансировке, чистке либо замене.

Полный перечень работ, стоимость комплектующих и сроки выполнения заказа согласуют с вами при первом визите.