Les garages Bosch Car Service vous proposent un service d'entretien complet de tout ce qui touche aux pneus de votre voiture. Nous vous conseillons lors de l'achat, nous prenons pour vous le montage ou le remplacement des pneus hiver et été en charge et nous nous occupons au besoin de leur stockage conforme. Ou est-ce que votre véhicule tire à droite ou à gauche? C'est justement lors du montage des pneus qu'il est fortement recommandé de faire ajuster les essieux par un spécialiste. Ce n'est qu'ainsi que vous pourrez éviter que les profils de vos pneus ne s'usent que sur un côté ou de manière inégale. Nous mesurons votre essieu avec la technologie la plus moderne – sans délai et avec un maximum de précision.
Un service d'entretien parfait sur toute la ligne
Montrez votre plus beau profil
Il existe une profondeur de profil prescrite par la loi d'1,6 mm pour les pneus été. Nous recommandons cependant de les remplacer dès 3 mm au plus tard ou 4 mm pour les pneus hiver. Vous pouvez mesurer vous-même très facilement votre profil actuel à l'aide d'une pièce de CHF 2,00 (d'1,00 franc pour les pneus été). Quand le socle d'Helvetia disparaît, le profil de vos pneus été est alors encore suffisamment profond. La mesure de la profondeur du profil de vos pneus hiver fonctionne de la même manière. Pour cela, prenez tout simplement la pièce de deux francs.
La règle du «4 x 4 x 4» peut ici aussi servir de repère. Ce qui veut dire: ne roulez qu'avec des pneus d'un profil de 4 mm minimum, qu'avec 4 pneus ayant le même profil et qui n'ont pas plus de 4 ans.
Pris à froid
Vous aussi, vous avez déjà été surpris par la neige et le verglas? Cependant, si vous roulez sciemment avec des pneus été en hiver, votre assurance peut alors vous diminuer le remboursement en cas d'accident. En effet, les risques d'accidents sont déjà beaucoup plus élevés l'hiver.
D'où notre conseil: respecter la règle «d'O à P» – toujours des pneus hiver d'octobre à Pâques. Vous trouverez également de plus amples informations et conseils dans notre Guide des pneus.
Mes pneus sont-ils équilibrés lorsque je les change ?
Normalement, vos pneus sont équilibrés lorsque vous les changez. L'équilibrage des pneus est une étape importante pour s'assurer que les roues fonctionnent de manière régulière et sans vibrations sur la route.
L'équilibrage des pneus peut également être demandé en tant que service optionnel. Si vous avez l'impression que votre véhicule a tendance à vibrer ou à ne pas être équilibré, vous pouvez demander spécifiquement ce service au garage le plus proche de chez vous. Mais la nécessité d'équilibrer la roue est généralement identifiée lors du changement de pneus et discutée avec vous.
De plus, l'équilibrage des roues est important pour prévenir une usure irrégulière et pour garantir la stabilité de conduite, ainsi que le confort de conduite.
Combien de temps faut-il pour changer un pneu?
La durée d'un changement de pneus dépend de plusieurs facteurs, dont le type de changement, l'atelier et la charge de travail. Mais en règle générale, un changement de pneus saisonnier standard (par exemple, de pneus d'été à des pneus d'hiver) dure environ 30 à 60 minutes.
Quelle est la différence entre les pneus d'été et les pneus d'hiver ?
La différence entre les pneus d'été et les pneus d'hiver réside dans la composition du mélange de gomme et dans le profil du pneu :
Pneus d'été:
Le mélange de caoutchouc des pneus d'été est optimisé pour les températures chaudes afin d'offrir une bonne adhérence, une bonne traction et une bonne stabilité dans les virages à des températures plus élevées et sur des routes sèches. De plus, le profil est conçu pour évacuer efficacement l'eau afin de minimiser l'aquaplaning.
Pneus d'hiver:
Le mélange de gomme des pneus hiver reste flexible même à basse température, ce qui leur permet d'assurer leur adhérence sur les routes froides et humides et de réduire les distances de freinage sur le verglas et la neige. Les pneus d'hiver ont un profil profond qui peut repousser la neige, la glace et l'eau.
Le changement saisonnier des pneus est important pour que vous puissiez prendre la route en toute sécurité à tout moment. Si vous êtes impliqué dans un accident avec des pneus d'été sur le verglas et la neige, cela pourrait être interprété à votre détriment.
Notre conseil d'expert
«Le caoutchouc de vos pneus vieillit aussi quand ils ne roulent pas. Ils doivent donc être remplacés au bout de 4 ans – même si leur profil est à peine usé. Le numéro DOT (à quatre chiffre) imprimé sur vos pneus vous permet de voir leur âge réel : les deux derniers chiffres représentent leur année et les deux premiers leur semaine de fabrication. Exemple : « 2600 » indique la 26ème semaine de l'année 2000.»