Quando si parla di sistemi di sicurezza di guida, gli esperti delle officine di Bosch Car Service sono in prima linea. Dispongono della massima competenza e dell'attrezzatura di controllo necessaria. Sono quindi preparati al meglio per manutenere accuratamente i sistemi di sicurezza di guida delle vostre auto e, in caso di problemi, ripararli professionalmente (sia che si tratti di ABS, ASR o ESP®).
Menti brillanti per sistemi di sicurezza intelligenti
Sicurezza con sistema
Bosch gioca un ruolo fondamentale nello sviluppo dei sistemi di sicurezza di guida, non solo dalla scoperta del programma elettronico di controllo della stabilità (ESP) nel 1995. Per questo sempre più imprese automobilistiche si affidano ai prodotti di qualità Bosch. Pertanto anche le officine di Bosch Car Service hanno libero accesso in ogni momento all'assortimento di frenatura completo, di qualità pari a quella originaria. La ricerca e la risoluzione dei problemi possono essere eseguite in modo affidabile e professionale, anche grazie alla consultazione dei dati per la manutenzione dei sistemi di sicurezza della vostra auto.
ABS, ASR e ESP® e di quale altro sistema dispone la vostra auto?
Vi presentiamo rapidamente i più importanti sistemi di sicurezza, affinché, in caso di problemi, possiate mettervi in contatto direttamente con un esperto di Bosch Car Service.
Programma elettronico della stabilità (ESP®)
Nel caso in cui il conducente perda il controllo di un veicolo, ad es. imboccando una curva troppo velocemente, l'ESP impedisce lo slittamento, intervenendo sulla centralina del sistema di frenatura o del motore ed evitando sbandate involontarie del veicolo.
Antislittamento (ASR)
L'ASR regola la coppia motrice e impedisce il pattinamento delle ruote in fase di partenza e accelerazione, garantendo così non solo la stabilità ma anche la guidabilità del veicolo.
Sistema antibloccaggio (ABS)
Se durante una frenata violenta le ruote si bloccassero, il veicolo non reagirebbe più ai movimenti dello sterzo. La tecnologia ABS riduce automaticamente la pressione di frenatura, affinché le singole ruote non si blocchino, garantendone la guidabilità.
