Installare un riscaldatore autonomo

Sì – installare un riscaldatore autonomo conviene nella maggior parte dei casi, perché offre vantaggi immediati:

• Comfort: abitacolo caldo e vetri sbrinati senza alcuno sforzo.
• Protezione del motore: meno avviamenti a freddo, quindi minore usura.
• Sicurezza: migliore visibilità e interno che si asciuga più rapidamente.
• Valore del veicolo: un’auto con riscaldatore autonomo è più ricercata sul mercato dell’usato.

Per individuare la soluzione ideale per il vostro veicolo, è consigliata una consulenza personalizzata presso un Bosch Car Service vicino a voi.

Installare un riscaldatore autonomo significa integrare nel veicolo un sistema di riscaldamento compatto che funziona in modo indipendente dal motore:

• Riscaldatore ad acqua: scalda il liquido di raffreddamento e riscalda così sia il motore sia l’abitacolo tramite il sistema di ventilazione esistente.
• Riscaldatore ad aria: riscalda direttamente l’interno del veicolo – ideale per camper o furgoni.
• Comando: attivazione tramite timer, telecomando oppure controllo via app.

In questo modo potete godervi un veicolo già caldo e senza ghiaccio sui vetri, senza avviare il motore. Per determinare il sistema più adatto al vostro modello, un Bosch Car Service vicino a voi sarà lieto di consigliarvi.

Sì – installare un riscaldatore autonomo in un camper o in un furgone è assolutamente possibile e spesso particolarmente utile:

• Riscaldatori ad aria: ideali per lo spazio abitativo del camper – calore rapido e asciutto senza avviare il motore.
• Riscaldatori ad acqua: perfetti per preriscaldare in modo efficiente la cabina e il motore.
• Comando flessibile: tramite telecomando o app, pratico anche in viaggio.

Per capire quale soluzione sia la più adatta al vostro veicolo, un Bosch Car Service vicino a voi vi fornirà una consulenza personalizzata.

Entrambe le opzioni offrono vantaggi chiari – la scelta del riscaldatore autonomo dipende dal veicolo e dal tipo di utilizzo:

• Riscaldatore ad aria: riscalda direttamente l’abitacolo, molto efficiente, ideale per camper, furgoni e soste prolungate.
• Riscaldatore ad acqua: preriscalda motore e abitacolo, perfetto per le auto e per gli spostamenti quotidiani in inverno.
• Combinazione: spesso la soluzione migliore per i camper: riscaldatore ad aria per la zona abitativa, riscaldatore ad acqua per la cabina.

Per individuare la variante più adatta al vostro veicolo, un Bosch Car Service vicino a voi sarà lieto di consigliarvi.

L’installazione di un riscaldatore autonomo richiede di solito 1–2 giorni di lavoro, a seconda del veicolo e della complessità del sistema:

• Auto (Pkw): circa 6–8 ore, con integrazione nel circuito di raffreddamento e collegamento al sistema di ventilazione.
• Furgone/trasportatore: circa 8–12 ore, a causa di percorsi dei cavi più lunghi e di maggiori smontaggi delle coperture interne.
• Camper / motorhome: 1–2 giorni, soprattutto se servono canali d’aria aggiuntivi, serbatoi o più bocchette di uscita.

La durata esatta dipende dal modello, dal tipo di riscaldatore e dal sistema di comando (app o telecomando). Una valutazione precisa vi viene fornita da un Bosch Car Service vicino a voi.

Il consumo di un riscaldatore autonomo dipende dal tipo di sistema, dalle dimensioni del veicolo e dalla temperatura esterna, ma rimane complessivamente molto basso:

• Riscaldatore ad acqua (auto): generalmente 0,3–0,6 l/ora, poiché riscalda sia il motore sia l’abitacolo.
• Riscaldatore ad aria (camper/furgone): circa 0,1–0,3 l/ora, perché riscalda solo l’interno.
• Programmi brevi (10–20 min): in media 0,05–0,2 l, a seconda della potenza.
• Giornate molto fredde: il consumo può aumentare leggermente, poiché il sistema funziona più a lungo alla massima potenza.

Questo consumo aggiuntivo è comunque minimo – e viene in parte compensato dal fatto che un motore preriscaldato consuma meno al momento dell’avvio. Per una valutazione precisa del vostro modello, rivolgetevi a un Bosch Car Service vicino a voi.

In Svizzera, un riscaldatore autonomo installato da un professionista non deve di norma essere registrato, purché montato correttamente e con componenti omologati:

• Sistemi omologati: Webasto, Eberspächer & Co. dispongono di omologazioni CH / UE, quindi non è necessaria alcuna registrazione aggiuntiva presso l’Ufficio della circolazione.
• Nessun controllo MFK: se l’installazione segue le direttive del produttore, non è richiesto alcun controllo tecnico o passaggio alla MFK.
• Eccezioni: modifiche particolari su camper o installazioni fai-da-te possono richiedere una verifica.

Un Bosch Car Service vicino a voi vi rilascia una conferma di installazione e garantisce che il montaggio rispetti tutte le prescrizioni svizzere.