Kalibrering (ADAS)

ADAS-kalibrering er en avanceret proces, hvor specialiseret udstyr bruges til at justere bilens sensorer, radarer og kamera til bilens forrude eller omkring bilen, så de fungerer præcist og sikkert. Dagens biler er ofte udstyret med førerassistentsystemer som adaptiv fartpilot, automatisk nødbremsesystem, vognbaneassistent, kamera til bilen, bak kamera til bil og 360 grader kamera til bil. Alle disse systemer kræver nøjagtig kalibrering, hvis de skal fungere korrekt.

Selv mindre hændelser som en udskiftning af bilens forrude, en mindre kollision eller en tur op over en kantsten kan påvirke systemernes nøjagtighed. Hos Bosch Car Service tilbyder vi professionel og præcis kalibrering af bilen, så du kan være tryg ved, at din bil reagerer korrekt i kritiske situationer.

Korrekt kalibrering af bilens ADAS-systemer er afgørende for din sikkerhed. Systemer som nødbremsesystem, vognbaneassistent, adaptiv fartpilot og blindvinkelassisstent (blind spot detection) fungerer kun korrekt, når deres kameraer og sensorer er præcist justeret. Fejljusterede systemer kan føre til forsinkede eller manglende advarsler – og i værste fald øge risikoen for ulykker.

Fordelene ved kalibrering (ADAS) inkluderer:

• Øget sikkerhed i trafikken gennem pålidelige assistentsystemer
• Forebyggelse af fejl, såsom falske advarsler fra fx kamera til bilen
• Besparelser på reparationer, da korrekt justering forlænger systemernes levetid og funktion

Med en professionel kalibrering af bilen hos Bosch Car Service er du sikret, at bilens sikkerhedsteknologi fungerer præcis, som den skal.

Du kan som regel finde ud af, om din bil har ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), ved at kontrollere bilens udstyrsliste, instruktionsbog eller spørge et værksted. Mange nyere biler er udstyret med avanceret bil udstyr, som kan inkludere:

• Kamera til forruden
• 360 grader kamera til bil
• Bak kamera til bil
• Adaptiv fartpilot
• Vognbaneassistent
• Blindvinkelassistent
• Automatisk nødbremsesystem

Hvis din bil viser advarsler i instrumentpanelet, fx om vognbaneskift eller forankørende trafik, eller hvis den selv bremser eller holder afstand, har den sandsynligvis et eller flere ADAS-systemer installeret.

Har du udstyr som kamera til bilen eller funktioner, der hjælper med parkering og nødbremsning, er kalibrering nødvendig med jævne mellemrum – især efter udskiftning af forrude, hjuljustering eller uheld. Hos Bosch Car Service kan vi hurtigt vurdere, om din bil er udstyret med ADAS, og om den har behov for en professionel ADAS-kalibrering.

Moderne biler er udstyret med en række avancerede ADAS-systemer (Advanced Driver Assistance Systems), der øger både komfort og sikkerhed i trafikken. Disse systemer anvender ofte kamera til bilen, radar og sensorer, som kræver præcis kalibrering for at fungere korrekt. Her er nogle af de vigtigste:

• Adaptiv fartpilot (ACC) – Holder automatisk afstand til bilen foran og tilpasser hastigheden. Et nøgleelement i både komfort og sikkerhed.
• Automatisk nødbremse (AEB) – Aktiverer bremsen ved fare for sammenstød og er afgørende for at forhindre ulykker.
• Vognbaneassistent (LKA/LDW) – Advarer føreren eller korrigerer automatisk, hvis bilen bevæger sig ud af sin vognbane uden blinklys. Et vigtigt system, der ofte kræver kalibrering af bilens forrude kamera.
• Blindvinkelassistent (BSD) – Overvåger den blinde vinkel og advarer om biler i siden – især nyttig ved vognbaneskift.
• Trafikskiltegenkendelse (TSR) – Læser hastigheds- og advarselsskilte via kamera til bilens forrude og viser dem i instrumentpanelet.
• Parkeringsassistent (PA) – Hjælper med eller overtager parkeringen ved hjælp af sensorer og bak kamera til bil.
• 360 grader kamera til bil – Giver et komplet overblik rundt om bilen og understøtter mange af de nævnte funktioner.

Alle disse systemer bidrager til en mere sikker og automatiseret køreoplevelse, men de fungerer kun korrekt, når de er præcist kalibreret. Hos Bosch Car Service udfører vi professionel kalibrering (ADAS) af både kamera og radarsystemer.

Mange af bilens moderne førerassistentsystemer (ADAS), som f.eks. adaptiv fartpilot, automatisk nødbremsesystem, vognbaneassistent m.v., er afhængige af præcist justerede kameraer, sensorer og radarsystemer. For at sikre, at disse systemer fungerer korrekt og sikkert, er kalibrering nødvendig – især efter udskiftning af forrude, hjuljustering, uheld eller reparationer.

Med andre ord: Når din bil er udstyret med ADAS-teknologi, kræver det, at alle tilhørende komponenter (kameraer, sensorer og radar) er professionelt kalibreret. Hos Bosch Car Service sørger vi for, at hele systemet fungerer præcist og pålideligt, hver gang.

ADAS-systemer skal kalibreres, når bilens kameraer, sensorer eller radarsystemer har været påvirket, enten ved udskiftning, justering eller efter en fysisk påvirkning. Kalibreringen sikrer, at systemerne fortsat fungerer præcist og sikkert.

Typiske situationer, hvor kalibrering af bil er nødvendig:

• Efter udskiftning af forrude
• Efter udskiftning eller justering af hjulophæng, styretøj eller dæk
• Efter karrosseri- eller kofangerreparationer
• Efter en kollision – selv ved mindre uheld eller bump
• Hvis der opstår advarsler eller fejl i ADAS-systemerne
• Ved montering af nyt kamera til bilen, fx bak kamera til bil eller 360 grader kamera til bil

Selv små ændringer i bilens geometri eller synsvinkel kan gøre systemerne unøjagtige. Derfor anbefaler vi hos Bosch Car Service altid at få foretaget en professionel ADAS-kalibrering, så din bils fartpilot, vognbaneassistent, nødbremsesystem og andre sikkerhedsfunktioner fungerer, som de skal.

Hvis din bils ADAS-systemer ikke er korrekt kalibreret, kan det få alvorlige konsekvenser for både sikkerhed og køreegenskaber.

Manglende eller forkert kalibrering af bilens kameraer, radarer og sensorer kan føre til:

• Fejlfunktion – Systemerne kan reagere for sent, for tidligt eller slet ikke
• Falske advarsler – Fx unødvendige bremseindgreb eller advarsler om forhindringer, der ikke er der
• Ingen advarsler – Kritiske situationer kan opstå uden nogen form for varsling
• Nedsat effektivitet af funktioner som 360 grader kamera til bil eller bak kamera til bil
• Øget risiko for ulykker, især ved høj hastighed eller i tæt trafik

Når en bil med ADAS-systemer skal kalibreres, benyttes enten statisk eller dynamisk kalibrering – afhængigt af systemets type og producentens krav. Begge metoder sikrer, at bilens kameraer, sensorer og radarsystemer er justeret korrekt, så funktioner som automatisk nødbremsesystem, adaptiv fartpilot og vognbaneassistent fungerer præcist.

Statisk kalibrering

Denne foregår, mens bilen står stille i værkstedet. Her anvendes specialiseret udstyr og kalibreringstavler, der placeres i nøje definerede positioner foran bilen. Det bruges ofte til systemer, der er afhængige af kamera til bilens forrude eller 360 graders kamera til bil.

Dynamisk kalibrering

Her kalibreres systemerne under kørsel. Bilen køres under bestemte forhold – fx med konstant hastighed og tydelige vejstriber – mens kameraer og sensorer automatisk tilpasser sig omgivelserne. Det bruges især til systemer som vognbaneassistent og trafikskiltegenkendelse.
Nogle biler kræver en kombination af begge metoder for fuld kalibrering af bilens ADAS-systemer.

Hos Bosch Car Service har vi udstyret og ekspertisen til at udføre begge typer kalibrering – præcist og i overensstemmelse med producentens specifikationer.

En professionel kalibrering består af flere nøje tilpassede trin, som sikrer, at bilens kameraer, sensorer og radarsystemer fungerer præcist og i overensstemmelse med producentens specifikationer. Hos Bosch Car Service udfører vi kalibreringen med avanceret testudstyr og specialuddannede teknikere.

Sådan foregår det typisk:

1. Foranalyse
Vi starter med at identificere, hvilke ADAS-systemer bilen har – f.eks. adaptiv fartpilot, vognbaneassistent, automatisk nødbremsesystem eller kamera til bilens forrude. Vi kontrollerer også bilens geometri og eventuelle fejlmeddelelser.

2. Valg af kalibreringsmetode
Afhængigt af systemet og bilmodellen vælger vi enten statisk kalibrering (i værkstedet med kalibreringstavler) eller dynamisk kalibrering (under kørsel).

3. Kalibrering
Vi justerer og kalibrerer de relevante systemer – fx bak kamera, 360 graders kamera til bil, radar og sensorer – med høj præcision.

4. Afsluttende kontrol og dokumentation
Efter kalibreringen udfører vi en grundig test for at sikre, at alle funktioner virker korrekt. Kalibreringen dokumenteres i bilens servicehistorik.

Ved at vælge Bosch Car Service sikrer du, at din bils avancerede sikkerhedssystemer fungerer optimalt – uanset om det gælder blindvinkelassistent, trafikskiltegenkendelse eller adaptiv fartpilot.

Til kalibrering bruger vi hos Bosch Car Service professionelt og præcist udstyr fra Bosch, som er udviklet specifikt til kalibrering af kameraer, sensorer og radarsystemer i moderne biler.

Udstyret omfatter blandt andet:

• Kalibreringstavler og målsystemer til kamera til forruden, bak kamera og 360 graders kamera
• Diagnoseværktøj fra Bosch, der kommunikerer med bilens systemer
• Laser- og måleudstyr til nøjagtig justering

Alt kalibreres efter bilproducentens specifikationer – hurtigt, sikkert og pålideligt.

Tiden det tager at udføre en kalibrering afhænger af bilmodellen, antallet af systemer, der skal kalibreres, og om det kræver statisk, dynamisk eller en kombineret metode.

Som tommelfingerregel kan du forvente:

• 30–90 minutter ved enkel statisk kalibrering i værkstedet
• Op til 2 timer ved dynamisk kalibrering, som foregår under kørsel
• Lidt længere tid, hvis flere systemer (f.eks. både kamera til forruden og 360 graders kamera til bil) skal kalibreres eller hvis bilen har komplekse systemer

Hos Bosch Car Service tilstræber vi at udføre kalibreringen så effektivt som muligt – uden at gå på kompromis med præcisionen. Vi informerer dig altid om den forventede varighed, når vi kender din bils specifikationer.

Prisen på en kalibrering varierer alt efter bilens mærke og model, hvilke systemer der skal kalibreres, og om der er behov for statisk, dynamisk eller en kombination af begge metoder.

Kalibrering af ét enkelt system, som f.eks. kamera til bilens forrude, er typisk hurtigere og enklere end kalibrering af flere systemer såsom 360 graders kamera til bil, bak kamera eller blind spot detection.

Hos Bosch Car Service får du altid et klart tilbud, før arbejdet går i gang

Nej, ikke alle værksteder har det nødvendige udstyr eller den tekniske ekspertise til at udføre korrekt kalibrering. Moderne førerassistentsystemer kræver specialiseret viden, præcise målemetoder og avanceret teknologi for at sikre, at kameraer, sensorer og radarsystemer bliver justeret efter bilproducentens specifikationer.

Størstedelen af Bosch Car Service værkstederne er udstyret med professionelt Bosch-kalibreringsudstyr, og vores teknikere er specialuddannede i både statisk og dynamisk kalibrering af systemer.

Når du vælger Bosch Car Service, kan du være sikker på, at kalibreringen udføres korrekt – med dokumentation og i henhold til fabrikkens krav.

Nødbremsesystemet (EBS) er udviklet til automatisk at bremse bilen, hvis der registreres fare for kollision. Systemet bruger avancerede kameraer og sensorer til at måle afstanden og hastigheden til forankørende eller forhindringer på vejen. Hvis systemet vurderer, at du ikke reagerer hurtigt nok, aktiverer det bremserne for at forhindre eller minimere en ulykke.

EBS er afgørende for sikkerheden – ikke kun for dig, men også for andre trafikanter. Uden korrekt kalibrering kan systemet give forkerte afstandsberegninger og undlade at bremse i tide.

Teknisk set kombinerer EBS ofte radar, kameraer og LiDAR-teknologi for at måle afstand og hastighed i realtid. Kalibrering af disse enheder er nødvendig efter uheld, justeringer eller reparationer, da selv små unøjagtigheder kan forhindre systemet i at registrere trusler korrekt.

Vognbaneassistenten (LDW) advarer dig, hvis du uforvarende er ved at forlade din vognbane uden at bruge blinklys. Systemet anvender kameraer, der registrerer vejstriber og sender visuelle eller lydmæssige advarsler, når bilen afviger fra vognbanen.

LDW er især vigtig ved længere køreture eller hvis du er træt, da det hjælper med at holde dig på rette kurs. En fejlkalibreret LDW kan dog fejltolke vejmarkeringer og enten give falske alarmer eller slet ingen – hvilket reducerer systemets effektivitet.

Systemet benytter billedgenkendelse og realtidsanalyse af vejstriber. Hvis kameraet er blevet skiftet, fx efter en ny forrude, eller hvis synsvinklen er ændret, er kalibrering afgørende.

Blindvinkelassistenten (BSD) overvåger områder ved bilens sider og bagende, som føreren normalt ikke kan se – typisk ved vognbaneskift. Systemet bruger radar- eller ultralydssensorer til at registrere køretøjer i blinde vinkler og advarer med visuelle signaler i sidespejlet eller på displayet.

BSD er en vigtig sikkerhedsfunktion, da det hjælper med at undgå farlige situationer ved vognbaneskift. Hvis sensorernes vinkel eller rækkevidde er forkert indstillet, kan systemet overse andre trafikanter eller udløse falske alarmer.

Sensorerne er typisk monteret i kofangere eller skærme og kræver præcis placering. Efter uheld eller udskiftning af dele skal de kalibreres for at sikre optimal funktion.

Adaptiv fartpilot (ACC) er en videreudvikling af almindelig fartpilot. Ud over at holde en konstant hastighed justerer den automatisk afstanden til køretøjet foran ved hjælp af radar og kameraer. Hvis trafikken foran sænker farten, reducerer ACC din hastighed og øger den igen, når det er muligt.

ACC øger både komfort og sikkerhed, især ved motorvejskørsel og i tæt trafik. Men systemet er afhængigt af, at sensorer og kameraer måler afstand og hastighed præcist – ellers kan det føre til for tæt kørsel eller unødvendige opbremsninger.

ACC-systemet anvender en kombination af frontkamera og frontmonteret radar, som sender bølger fremad for at måle afstand i realtid. Kalibrering er nødvendig efter fx reparationer, justeringer eller skader i fronten.