Negli Anni ‘20, i freni delle automobili potevano difficilmente tener testa alle prestazioni del motore e al peso delle macchine di quel tempo. Nel 1927, Bosch lanciò sul mercato il servofreno pneumatico riducendo di un terzo gli spazi frenanti dei veicoli industriali. Inoltre, nel 1936 fu depositato un brevetto che definì le basi per i moderni sistemi antibloccaggio (ABS), la cui produzione in serie iniziò però solo nel 1978.