Boschev servis automobila – Vodič za gume

Potrebno je imati na umu tri važna čimbenika: starost, dubinu gaznog sloja i moguća oštećenja. Svoje biste gume trebali provjeravati redovito, i to najmanje jednom mjesečno. Većina guma pokazuje indikatore istrošenosti gaznog sloja. Riječ je o prugama od tvrde gume koje možete vidjeti tek kad dubina gaznog sloja prijeđe granicu za sigurnu vožnju koja obično iznosi 1,6 mm. Gume je također potrebno zamijeniti ako su starije od 10 godina, čak i ako je dubina gaznog sloja još uvijek primjerena.

Trebali biste provjeriti ima li na gaznom sloju neujednačenih tragova trošenja koji mogu ukazivati na druge probleme s gumama ili vozilom. Gume je također potrebno zamijeniti ako na bočnoj stijenki gume postoje ispupčenja ili bubrenja. Sve to može dovesti do otkazivanja gume i biti opasno za vožnju.

Težinu vozila ne nose samo gume – zrak u njima također ima važnu ulogu. Sigurnosni rizik povećava se sa svakim putovanjem ako je tlak napuhavanja prenizak:

• Zaustavni put nepotrebno je dug.
• Povećan je rizik od oštećenja guma koji je uzrokovan prekomjernim stvaranjem topline.
• Potrošnja goriva povećava se zbog većeg otpora kotrljanju.

Rabite li visokotlačni čistač za čišćenje svog automobila? Ako ga rabite, važno je da budete posebno oprezni prilikom čišćenja guma. Koncentrirani mlaz vruće vode s male udaljenosti može prouzrokovati znatnu štetu s obzirom na to da pritisak pri udaru uzrokuje povećavanje temperature materijala gume i stvaranje bubrenja u gumi, a guma posljedično počinje slabiti. Ako je guma oslabljena, postoji opasnost od njezinog iznenadnog pucanja pod teškim opterećenjem ili pri velikoj brzini.

Tijekom čišćenja guma potrebno je paziti na sljedeće točke:

• Održavajte udaljenost od najmanje 20 cm između završetka pištolja i gume.
• Rabite raspršeni, a ne koncentrirani mlaz.
• Čak i u slučaju tvrdokorne prljavštine nikad nemojte usmjeravati mlaz u samo jednu točku, već ga stalno pomičite naprijed i natrag.

Za moguću zamjenu gume treba uzeti u razmatranje tri faktora: starost gume, dubinu profila šara, kao i eventualna oštećenja gume. Povrh toga, vrijedi zakonski propisana minimalna dubina profila gume od 1,6 mm. Naš savjet: Ljetne gume zamijenite već pri 3 mm dubine profila, a zimske gume najkasnije pri 4 mm dubine profila. Ako je guma starija od 10 godina, isto tako treba je zamijeniti, čak ako je profil gume još dovoljno dubok. Starost gume možete jednostavno odrediti prema otisnutom DOT broju (četveroznamenkastom). Zadnje dvije brojke označavaju godinu proizvodnje gume, dok prve dvije brojke označavaju tjedan proizvodnje.

Naš savjet za ispravnu kontrolu gume:

Stavite kovanicu od 2 eura (kovanicu od 1 eura za ljetne gume) u žlijeb šara gume najmanje dubine profila. Ako se zvjezdasti obod kovanice više ne vidi, znači da je dubina profila još OK.

Prije svake zime isti problem - gdje spremiti ljetne gume? Vaše gume spremite stručno i ispravno. O tome se savjetujte s našim vulkanizerskim servisom. Ako komplet kotača odnosno guma želite najradije spremiti kod kuće, morate se pridržavati slijedećih osnovnih pravila:

• Preporučamo optimalno spremanje vaših guma u suhoj, mračnoj, hladnoj kao i umjereno provjetravanoj prostoriji.
• Kompletne kotače možete objesiti na stupić za naplatke ili ih spremiti u ležećem položaju.
• Gume bez naplataka (felgi) uvijek treba spremiti u vertikalnom položaju.
• O tome možete više saznati od našeg vulkanizerskog servisa.