Servis akumulatora

Servis akumulatora počinje pregledom sistema koji omogućava pouzdano pokretanje vozila. Cilj je da se proceni trenutno stanje akumulatora, uoče vidljivi problemi i odredi da li je potrebno punjenje, dodatna kontrola ili zamena. Postupak se prilagođava vozilu i ugrađenom tipu akumulatora.

• proverava se stanje kućišta, polova i priključaka;
• procenjuju se napon i sposobnost akumulatora da podrži pokretanje;
• pregledaju se spojevi zbog nečistoće, labavosti ili korozije;
• rezultat se objašnjava vozaču uz preporuku sledećeg koraka.

Na osnovu rezultata stručnjak može da objasni da li akumulator još uvek odgovara potrebama vozila. Time se izbegava zamena dela bez prethodne procene i vozač dobija jasniju sliku o pouzdanosti sistema za pokretanje.

Redovna kontrola pomaže da se slabljenje akumulatora primeti pre nego što vozilo odbije da se pokrene. Kapacitet može postepeno da opada, pa vozač često ne primeti promenu dok se ne pojave sporije verglanje, nestabilan rad električnih potrošača ili potpuni izostanak pokretanja.

• stanje se procenjuje pre nego što nastane zastoj;
• uočavaju se problemi sa polovima, spojevima i kućištem;
• dobija se preporuka zasnovana na stanju konkretnog vozila;
• lakše se planiraju punjenje, dodatna provera ili zamena.

Stručnjaci Bosch Car Service mreže proveravaju akumulatore na vozilima svih marki, a Bosch Car Service pruža servis za vozila svih marki, nezavisno od proizvođača. Kontrola je naročito korisna kada se pojave promene pri pokretanju, posle dužeg mirovanja ili pre perioda zahtevnijih uslova vožnje.

Za proveru je korisno navesti simptome i okolnosti u kojima se problem javlja. Informacije o otežanom jutarnjem pokretanju, dužem mirovanju, prethodnom dopunjavanju ili nedavnom pokretanju uz pomoć kablova mogu da usmere pregled. Vozilo treba dovesti u stanju u kojem se problem može jasno opisati.

• zabeležite kada je otežano pokretanje prvi put primećeno;
• navedite da li vozilo često stoji ili se koristi na kratkim relacijama;
• prijavite ako su svetla ili drugi potrošači ostali uključeni;
• recite da li je akumulator nedavno punjen ili odspajan.

Interval kontrole zavisi od vozila, načina upotrebe i preporuka proizvođača ugrađenog dela. Precizan opis ponašanja vozila pomaže stručnjaku da poveže rezultate merenja sa stvarnim uslovima korišćenja i preporuči odgovarajući naredni korak.

Oslabljen akumulator automobila često se prvo primećuje po promenama prilikom pokretanja. Motor može da vergla sporije, unutrašnje ili spoljašnje osvetljenje može kratko da oslabi, a električni sistemi mogu da se ponašaju neuobičajeno. Ovi simptomi ne potvrđuju sami po sebi uzrok, zato je važna stručna provera.

• pokretanje traje duže ili je zvuk verglanja sporiji;
• svetla primetno oslabe tokom pokušaja pokretanja;
• pojavljuju se povremene smetnje električnih potrošača;
• vozilo nakon mirovanja teže ili uopšte ne startuje.

Uzrok može biti akumulator, priključak ili drugi deo električnog sistema. Nastavljanje vožnje bez provere može dovesti do ponavljanja problema. Pregled omogućava da se stanje proceni pre odluke o punjenju ili zameni.

Odlaganje provere može da dovede do toga da se postepeno slabljenje primeti tek kada vozilo više ne može pouzdano da se pokrene. Problem se često pojavi nakon mirovanja ili kada električni sistem zahteva više energije. Tada vozaču može biti potrebna pomoć na mestu na kojem se vozilo zateklo.

• pokretanje može postajati sve sporije i neizvesnije;
• korozija ili labav spoj mogu ostati neprimećeni;
• može biti potrebno dopunjavanje ili pomoćno pokretanje;
• neplanirani zastoj može poremetiti putovanje.

Ako se simptomi već javljaju, sledeći korak je stručna kontrola umesto ponavljanja pokušaja pokretanja. Rezultat pregleda pomaže da se razlikuje oslabljen akumulator od problema sa priključkom ili drugim delom električnog sistema i da se odredi odgovarajuće rešenje.

Vozač može bez rastavljanja sistema da obrati pažnju na ponašanje vozila i vidljivo stanje akumulatora. Ne treba dodirivati oštećene delove, otvarati kućište niti raditi blizu akumulatora uz otvoreni plamen. Pouzdana procena kapaciteta i sposobnosti pokretanja zahteva odgovarajuću opremu i stručno tumačenje.

• pratite brzinu verglanja pri pokretanju motora;
• pogledajte da li je kućište vidljivo oštećeno ili deformisano;
• obratite pažnju na naslage i koroziju oko priključaka;
• zabeležite promene u radu svetala i električnih uređaja.

Ovi znaci mogu da ukažu na potrebu za pregledom, ali nisu dovoljni za konačan zaključak. Stručna kontrola pokazuje kakvo je stvarno stanje i da li je uzrok poteškoća akumulator, spoj ili drugi deo sistema za pokretanje i napajanje.

Kada je prazan akumulator, prvo isključite svetla, grejanje, multimediju i ostale potrošače. Ne ponavljajte veliki broj dugih pokušaja pokretanja, jer to dodatno opterećuje sistem. Bezbedan naredni korak zavisi od mesta na kojem se vozilo nalazi, stanja akumulatora i dostupne odgovarajuće opreme.

• proverite da li su električni potrošači isključeni;
• ne koristite akumulator sa oštećenim ili deformisanim kućištem;
• zatražite stručnu pomoć ako niste sigurni u postupak;
• nakon pomoćnog pokretanja zakažite proveru uzroka pražnjenja.

Samo ponovno pokretanje ne pokazuje da je problem trajno otklonjen. Akumulator može biti ispražnjen zbog ostavljenog potrošača, dugog mirovanja, oslabljenog stanja ili problema u sistemu punjenja. Kontrola pomaže da se izabere punjenje, dalja dijagnostika ili zamena.

Paljenje auta na kablove može pomoći samo kada se primeni odgovarajuća oprema i pravilan redosled povezivanja za konkretna vozila. Pogrešno spajanje može izazvati varničenje ili oštećenje električnih komponenti. Uvek treba pratiti uputstva proizvođača vozila i kablova, naročito kod vozila sa posebnim priključnim tačkama.

• ne pokušavajte postupak ako je kućište akumulatora oštećeno;
• vozila i kablovi moraju biti prikladni za predviđeni postupak;
• kleme ne smeju međusobno da se dodiruju tokom povezivanja;
• ako postoji nedoumica, zatražite stručnu pomoć.

Nakon uspešnog pokretanja preporučuje se provera akumulatora i sistema punjenja. Pomoćno pokretanje rešava trenutnu potrebu, ali ne objašnjava zašto je do pražnjenja došlo niti potvrđuje da će vozilo sledeći put normalno startovati.

Kiselina u akumulatoru zahteva pažljivo postupanje jer kontakt sa sadržajem akumulatora može biti štetan. Akumulator ne treba otvarati niti naginjati, a vidljivo oštećenje, curenje ili deformacija kućišta razlog su da se prekine rukovanje. U blizini ne treba koristiti otvoreni plamen niti stvarati varnice.

• ne dodirujte tečnost koja izlazi iz kućišta;
• držite lice i nezaštićenu kožu dalje od oštećenog dela;
• ne pokušavajte samostalno popravljanje napuklog kućišta;
• obezbedite da deca i druge osobe ne prilaze akumulatoru.

Ako postoji sumnja na curenje, vozilo i akumulator treba prepustiti stručnom licu. Način postupanja zavisi od tipa akumulatora i njegovog stanja. Bezbednost ima prednost nad pokušajem pokretanja, punjenja ili čišćenja priključaka bez potrebne zaštite i znanja.

Odgovarajući akumulator bira se prema zahtevima vozila, dimenzijama, načinu pričvršćivanja, položaju priključaka i potrebnim električnim karakteristikama. Ako razmatrate Bosch akumulator, važno je proveriti njegovu usklađenost sa konkretnim modelom i opremom vozila, a ne oslanjati se samo na naziv ili spoljne dimenzije.

• tip i specifikacija moraju odgovarati zahtevima vozila;
• na cenu utiču izabrani deo i složenost pristupa;
• obim provere i potreban rad utiču na konačnu ponudu;
• eventualni dodatni postupci dogovaraju se prema stanju sistema.

Za tačnu ponudu obratite se stručnjacima Bosch Car Service mreže uz podatke o vozilu. Bosch Car Service servisira vozila svih marki nezavisno od proizvođača. Cena se određuje prema potrebnom delu i dogovorenom obimu rada.