Le liquide de frein est hygroscopique, c'est-à-dire qu'il absorbe naturellement l'humidité de l'air. Avec le temps, sa qualité se dégrade, ce qui présente des risques :
- Perte d'efficacité au freinage : L'eau accumulée abaisse le point d'ébullition du liquide. Lors d'un freinage intense, des bulles de gaz peuvent se former, rendant la pédale de frein molle et inefficace.
- Corrosion du système : L'humidité favorise la rouille des composants internes et coûteux du système de freinage (maître-cylindre, étriers, bloc ABS).
- Performance réduite de l'ABS/ESP : Ces systèmes de sécurité électronique nécessitent un liquide propre et sans bulles d'air pour fonctionner de manière optimale.
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