Araba Vurdurma Nasıl Yapılır?

Araba vurdurma nasıl yapılır merak ediyorsanız, bu işlem birkaç basit adımı içermekle birlikte dikkat gerektirir. İşleme başlamadan önce aracın düz bir zeminde konumlandırıldığından veya varsa eğimli bir alana park edildiğinden emin olunmalıdır. Ardından el frenini indirip vitesini ikinci vitese almak gerekir. Bu aşamadan sonra debriyaj pedalı, sonuna kadar basılı tutularak beklenir. Bu noktada, araca yavaşça itme gücü vermek için başka bir kişinin yardımına ihtiyacınız olabilir. Araba yeterli hıza ulaştığında debriyajı bırakmak gerekir. Bununla beraber motor, hareket enerjisiyle birlikte büyük ihtimalle çalışmaya başlayacaktır. Bu işlem sonrasında aracın aküsü bir süre daha çalışsa da uzun vadeli bir çözüm sağlamayabilir. Vurdurma işlemi geçici bir çözüm olarak kullanılmalı, sonrasında akünün şarj edilmesi veya yenilenmesi gerekir.

Aküsü Biten Araç Nasıl Vurdurulur?

Arabanın aküsü bittiğinde aracı vurdurmak da geçici bir çözüm sağlayabilir. Ancak bunun için öncelikle akünün bitip bitmediğinden emin olmak gerekir. “Akünün bittiği nasıl anlaşılır?” sorusunun birçok yanıtı vardır. En net şekilde voltmetre kullanarak akünün bittiğini anlayabilirsiniz. Ancak herhangi bir ekipmanınız yoksa bazı işaretler de akünün bittiği anlamına gelebilir. Arabanın marşa basınca çalışmaması, ekran ışıklarının yanmaması ya da çok soluk olması, akünün bittiğini ifade eder.

Aküsü biten bir aracı vurdurmak için öncelikle yine arabanın uygun bir zeminde olduğundan emin olunmalıdır. İkinci viteste yapılan bu işlem için aracın yeterli bir hız kazanması gerekir. Eğer arabanın bulunduğu alan eğimli değilse ve yalnızsanız başka bir araç veya kişi yardımı alarak aracınızı itmeniz gerekebilir. Bu yöntem, düz bir aküsü olan araçlarda kullanışlıdır ancak modern araçların elektronik sistemleri ve hassas bileşenleri göz önüne alındığında, her zaman önerilen bir yöntem değildir.

Motor Hangi Viteste Vurdurulur?

Aracı vurdurma işlemi için ikinci vites tercih edilir. İkinci vites, aracın ivme kazanarak motoru çalıştırmasını sağlayacak yeterli hareket enerjisini sağlar. Araba düşük viteste ani bir hızla çalışmaya başlayacağından ve kontrol zorlaşacağından, birinci viteste yapılan vurdurma işlemleri daha zordur. Üçüncü veya dördüncü viteslerde ise yeterli ivme sağlanamayabilir, bu nedenle vurdurma işlemi başarılı olmayabilir.

İkinci vites, aracın sorunsuz bir şekilde çalışması için yeterli hareketi sunar ve motoru başlatmak için gereken devir sayısına ulaşmasına yardımcı olur. Bu nedenle, ikinci vites en güvenli seçenek olarak kabul edilir. Vurdurma işlemini gerçekleştirdikten sonra aracı düşük hızlarda kullanarak aküyü bir süre şarj edebilirsiniz.

Akü problemleri için Bosch Car Service olarak kapsamlı bir hizmet sunarız. Akü değişimi, bakım ve şarj işlemleri konusunda uzman ekibimiz ile aracınızı en iyi şekilde destekler, uzun ömürlü bir çözüm sağlarız. Akü performansınızı en üst düzeye çıkaracak kaliteli çözümler ve profesyonel hizmetler için en yakın Bosch Car Service noktasına uğrayabilirsiniz.