Yasal olarak kış lastiği kabul edilen 3PMSF sembolü olan lastikler, ağır kış şartları için özel olarak üretilmiştir. M+S (Mud + Snow, yani Çamur ve Kar) işareti ise bazı kış lastiklerinde bulunan başka bir semboldür. Bu işaret, lastiğin çamur ve kar gibi zorlu yüzeylerde daha iyi performans gösterdiğini belirtir; ancak her M+S işareti bulunan lastik, gerçek bir kış lastiği olmayabilir. M+S işareti yalnızca lastiğin çamur ve hafif karlı zeminlerde kullanılabileceğini ifade eder. 3PMSF işareti zorlu kış koşullarında güvenliği garanti altına alır.
Lastiğin tasarımı da onun kış lastiği olup olmadığını anlama konusunda ipucu verir. Kış lastikleri, yaz lastiklerinden farklı olarak daha derin ve geniş diş yapısına sahiptir. Dişler arasındaki ekstra boşluklar ve ince kesiklere benzeyen lameller, karlı ve buzlu yüzeylerde tutunmayı artırır. Bu lameller, lastiğin kaygan yüzeylerde daha iyi performans göstermesini sağlar. Kış lastikleri, çamurlu ya da karlı zeminlerde de daha iyi kavrama sunarak fren mesafesini kısaltır. Özel tasarımı sayesinde zorlu yollarda kayma riskini de azaltır. Öte yandan yaz lastiklerinde dişler daha sıkı bir şekilde düzenlenmiştir ve bu yüzden karlı yüzeylerde yeterli yol tutuşu sağlamaz.
Diş derinliği, lastiğin kış koşullarında işlevselliğini etkileyen diğer bir faktördür. Kış lastiklerinin diş derinliği 4 mm veya daha fazla olmalıdır. Derinlik belirtilen 4 mm altına düşerse lastik karlı ya da buzlu yüzeylerde yeterli kavrama sağlayamaz. Diş derinliği yeterince iyi olmayan lastikler, kayma ve savrulma riskini artırabilir. Kış lastiklerinin üzerinde hem 3PMSF sembolünü hem de uygun diş derinliğini kontrol ederek kışa hazır bir lastik kullandığınızdan emin olabilirsiniz.
İyi bir kış lastiği, zorlu kış şartlarında üstün performans gösterebilecek niteliklere sahiptir. Soğuk kış aylarına hazırlık yapmak isteyenler, kış mevsiminin çetin geçtiği bölgelerde yaşayanlar, “İyi bir kış lastiği nasıl anlaşılır?” diye merak eder. Kış lastiğini tanımak, güvenli ve konforlu bir sürüş için oldukça önemlidir. Kış lastikleri, soğuk hava, kar ve buzlu yüzeylerde maksimum yol tutuş sağlayacak özelliklerle donatılmalıdır. Örneğin iyi bir lastikte 3PMSF sembolünün bulunması gerekir. Bu sembol, lastiğin kış koşullarında test edilerek gerekli güvenlik standartlarını karşıladığını gösterir.
Lastiğin diş derinliği ve yapısı da göz önünde bulundurulmalıdır. Kış lastikleri, diğer lastik türlerine kıyasla daha derin dişlere sahiptir ve diş yapısı geniş oluklardan oluşur. Bu oluklar sayesinde kar, buz ve çamurlu zeminlerde yol tutuşu artar ve araç, kış koşullarında daha güvenli hareket eder. Derin oluklara ek olarak lastikte yer alan küçük kesikler, yani lameller, kış lastiği için önemli bir ayrıntıdır. Bu lameller, lastiğin kaygan yüzeylere daha iyi tutunmasını sağlar. İyi bir kış lastiğinde yeterli diş derinliği ve lamel yapısının varlığı da aranmalıdır. Bu kriterlerin tamamını sağlayan lastikler, sürücüler için güvenli bir kış sürüşü sağlar.
“Kışlık lastik ne zaman takılır?” sorusu da kış lastiği kullanımında sıkça merak edilir. Kış lastikleri, hava sıcaklığı 7°C’nin altına düştüğünde kullanılmaya başlanmalıdır. Ancak sıcaklık bu seviyeye ulaşmadan da kış lastiği takmak, sürüş güvenliği açısından faydalıdır. Yaz lastikleri soğuk havada sertleştiği için 7°C’nin altında yol tutuşları azalır, fren mesafeleri uzar ve kayma riski artar. Dolayısıyla kışlık lastik ne zaman takılır sorusunun doğru cevabı, en geç hava sıcaklığının 7°C’ye düştüğü ilk günlerde olmasıdır. Soğuk havalara hazırlık yaparken sürüş güvenliğinizi de sağlamak için size en yakın Bosch Car Service bayisinden randevu alabilirsiniz.