Professionaalne rehvihooldus

Rehvivahetus

Rehvivahetus tähendab hooajale sobivate rehvide paigaldamist koos rataste kontrolliga. See aitab hoida head pidamist ja sõiduki juhitavust; Bosch Car Service töökojas kontrollitakse töö käigus ka rataste üldist seisukorda.

Rehvivahetus Bosch Car Service-s

  • Hooajarehvide eemaldamine ja uute rehvide paigaldus
  • Vajadusel rehvide tasakaalustamine ja kinnituste kontroll
  • Rehvide, ventiilide ja rehvirõhu andurite kontroll

FAQs | Rehvivahetus

Bosch Car Service töökodades kasutatakse kaasaegseid seadmeid, et rehvivahetus saaks tehtud korrektselt. Kogemus erinevate automarkide ja mudelitega aitab arvestada nii rehvitüübi kui ka sõiduki eripäradega.

Mida rehvivahetus sisaldab?

Rehvivahetus hõlmab rataste eemaldamist, hooajale sobivate rehvide või rataste paigaldamist ning kontrolli, et sõiduk oleks pärast tööd turvaliselt kasutatav. Töömaht sõltub sellest, kas vahetatakse komplektseid rattaid või tehakse rehvide paigaldus velgedele eraldi; vajadusel lisandub rehvide tasakaalustamine ja rehvirõhu andurite kontroll. Tavaliselt tehakse:

  • rataste eemaldamine ja suverehvide või talverehvide vahetamine
  • kinnituste kontroll ja pingutamine tootja juhiste järgi
  • rehvide mustrisügavuse, kulumise ja kahjustuste kontroll
  • vajadusel rehvide tasakaalustamine vibratsiooni vähendamiseks

Kui kontrolli käigus ilmnevad probleemid, võib vajalik olla rehviparandus; sobivus sõltub kahjustuse asukohast ja ulatusest. Kui teeninduspunkt pakub rehvide hoiustamist, lepitakse see eraldi kokku.

Miks peaks rehvivahetust regulaarselt tegema?

Rehvivahetust tehakse regulaarselt selleks, et rehvid vastaksid hooajale ja teeoludele, sest see mõjutab otseselt ohutust. Regulaarse kontrolli käigus saab varakult märgata kulumist, kahjustusi ja rõhuprobleeme, mis aitab vältida ebaühtlast kulumist ning vibratsiooni.

  • suverehvid ja talverehvid (naastrehvid või lamellrehvid) sobivad erinevatesse oludesse
  • rehvide tasakaalustamine aitab vähendada roolivärinat ja ebaühtlast kulumist
  • rehvirõhu andurid ja ventiilid kontrollitakse koos rehvidega
  • rehvide seisukorda — mustrit, pragusid ja vigastusi — hinnatakse enne pikemaid sõite

Valel hooajal kasutatud rehvid võivad muuta sõiduki käitumise märjal või külmal teel ettearvamatumaks.

Kui tihti tuleks rehvivahetust teha?

Rehvivahetust tehakse enamasti kaks korda aastas: suverehvide vahetus kevadel ja talverehvide vahetamine sügisel. Sagedus sõltub ilmast, läbisõidust, sõiduki koormusest ja rehvitüübist, näiteks sellest, kas kasutusel on naastrehvid või lamellrehvid. Lisaks hooajavahetusele võib rehvide seisukord vajada kontrolli ka vahepeal. Tavaliselt arvestatakse järgmist:

  • hooajavahetus kaks korda aastas — kevadel ja sügisel
  • rehvide kontroll sagedamini, kui esineb vibratsiooni või ebaühtlast kulumist
  • pärast löökauke või äärekiviga kokkupuudet võib olla vaja kontrolli ja tasakaalustamist
  • rehvi vanus ja mustrisügavus mõjutavad seda, millal rehve vahetada

Suure läbisõidu või koormuse korral võivad rehvid kuluda kiiremini. Seetõttu on mõistlik siduda rehvivahetus regulaarse kontrolliga, mitte lähtuda ainult kalendrist.

Kuidas aru saada, et on aeg rehvivahetuseks?

Rehvivahetuse vajadus ilmneb tavaliselt hooaja muutudes või siis, kui rehvide seisukord ei ole enam piisavalt hea.

Levinumad tunnused on:

  • temperatuur ja teeolud viitavad, et suverehvid või talverehvid ei ole enam sobivad
  • rehvimuster on kulunud või ebaühtlane ja mustrisügavus on väike
  • roolis või keres esineb vibratsiooni, mis võib viidata tasakaalustamise vajadusele
  • rehvil on praod, lõiked, punnid või torkekahjustus

Kui juhitavus väheneb või pidurdusmaa pikeneb, tasub lasta sõiduk töökojas üle kontrollida. Vajadusel arutatakse läbi rehviparandus või rehvide vahetus uute vastu.

Millal tuleks rehvivahetus teha?

Rehvivahetus on põhjendatud siis, kui ilmastik ja teeolud ei vasta enam paigaldatud rehvitüübile. Kevadel tehakse tavaliselt talverehvide vahetamine suverehvide vastu ja sügisel vastupidi; otsus peaks põhinema püsivatel teeoludel, mitte ühel külmal või soojal päeval. Planeerimisel tuleb arvestada:

  • teeolude ja temperatuuri püsivat muutust ehk seda, millal rehve vahetada
  • pikemaid hooajalisi sõite või suuremat läbisõitu
  • kas suverehvid või talverehvid on kulunud või kahjustunud
  • kas rehvirõhu andurid annavad teate või sõiduki juhitavus muutub

Tingimused võivad piirkonniti erineda, seetõttu tasub küsida teeninduspunktist nõu.

Mis võib juhtuda, kui rehvivahetus jääb tegemata?

Kui rehvivahetus jääb tegemata, võivad rehvid olla hooaja jaoks ebasobivad ja sõiduki juhitavus halveneda. Vale rehvitüüp võib pikendada pidurdusmaad, suurendada libisemise riski ja kiirendada rehvi kulumist; lisaks võib tekkida müra või vibratsioon, eriti kui rehvide tasakaalustamine on vajalik. Võimalikud tagajärjed:

  • pikem pidurdusmaa ja nõrgem haardumine märjal või külmal teel
  • suurem libisemise oht kurvides ja pidurdamisel
  • rehvi kiirem ja ebaühtlasem kulumine
  • sõidumugavuse vähenemine, näiteks vibratsioon ja müra

Samuti võib märkamata jääda torke- või lõikekahjustus, mille korral rehviparandus ei pruugi enam võimalik olla. Kui rehvirõhu andurid näitavad kõrvalekallet, tasub põhjus välja selgitada.

Kas rehvivahetuseks on vaja aeg broneerida?

Rehvivahetuseks on soovitatav aeg ette broneerida, eriti kevadel ja sügisel. Broneerimine aitab töökoormust paremini planeerida ning arvestada vajalike tööetappidega, nagu tasakaalustamine või andurite kontroll. Põhjused:

  • broneering aitab vähendada ooteaega
  • võimalikud lisatööd, näiteks rehviparandus või tasakaalustamine, saab eelnevalt läbi arutada
  • töökoda saab arvestada sõiduki ja velgede eripäraga

Soovi korral kasutage broneerimisel märksõna broneeri rehvivahetus või leppige aeg kokku teeninduspunktiga.

Rehvide hoiustamine?

Rehvide hoiustamine sõltub teeninduspunkti võimalustest ja võib olla lisateenus. Hoiustamine vähendab vajadust rehvide transportimiseks ning võimaldab neid säilitada sobivates tingimustes; enne hoiule andmist kontrollitakse tavaliselt rehvide seisukorda. Eelised:

  • rehvide hoiustamine aitab säästa ruumi kodus või garaažis
  • hooajavahetus muutub lihtsamaks

Kui rehvide hoiustamine ei ole saadaval, saab rehvivahetuse siiski teha ja küsida teeninduspunktist võimalike alternatiivide kohta.

Kui kaua kestab rehvivahetus?

Rehvivahetuse kestus sõltub sellest, kas vahetatakse komplektseid rattaid või tehakse rehvide paigaldus velgedele, ning kas lisanduvad tööd nagu rehvide tasakaalustamine või rehvirõhu andurite kontroll. Aega mõjutavad ka velgede tüüp ja kinnituste seisukord. Töömahtu mõjutavad näiteks:

  • rehvide paigaldus velgedele eraldi
  • rehvide tasakaalustamine
  • rehvirõhu andurite kontroll ja seadistamine

Täpsema info annab teeninduspunkt aja kokkuleppimisel, kui sõiduki andmed ja soovitud töö on teada.

Kuhu viia vanad rehvid?

Vanad rehvid tuleb viia kogumispunkti või anda üle teenusepakkujale, kes korraldab nõuetekohase käitlemise; rehve ei tohi visata olmejäätmete hulka ega jätta loodusesse. Mõnes teeninduspunktis on võimalik vanad rehvid töö käigus üle anda.

Soovitused:

  • küsige teeninduspunktist (Bosch Car Service), kas vanad rehvid võetakse vastu
  • kasutage ametlikke kogumiskohti ja jäätmejaamu

Nõuetekohane üleandmine aitab tagada, et rehvid käideldakse kehtivate nõuete järgi.