Поддръжка на електромобил: защо е по-лесно (и по-евтино)

При еквивалентна мощност и пробег разходите за поддръжка на електрически автомобил са по-ниски от тези на модел с двигател с вътрешно горене. Разликите понякога са доста значителни и се дължат на разликите в конструкцията и експлоатацията на двете технологии.

Превозно средство, задвижвано само от енергията, предавана от акумулаторната му батерия, не се нуждае от изпускателна тръба за отвеждане на газовете, свързани с горенето. Такъв двигател няма запалителни свещи, които са основни части от системата за запалване в традиционните бензинови системи (при дизеловите двигатели те имат функция за предварително загряване). Той не се нуждае от смазване, смяна на маслото или филтрите на всеки 10 или 15 000 км.

По-малко сложна от версията с вътрешно горене, общата механика на електрическия автомобил включва намален брой на т.нар. износващи се части, чийто живот е ограничен до няколко години в зависимост от изминатите разстояния: няма маркучи за транспортиране на газове и течности, няма уплътнения на цилиндровите глави за уплътняване на горивните камери, масления кръг и кръга на охлаждащата вода. Няма карбуратор, няма инжектори, няма помпа за зареждане, няма ламбда сензор. И малко консумативи, като филтри купе, накладки, препарат за почистване на стъкла, чистачки и спирачна течност.

Липсата на скоростна кутия допълнително опростява поддръжката на електромобила: неговият двигател, който разчита на система за предаване с една предавка, осигурява на колелата директно задвижване. Друго предимство на електрическия автомобил се състои в процеса на „регенеративно“ спиране, съчетан с конвенционална дискова или барабанна система: когато водачът свали крака си от педала на газта, за да забави автомобила, част от кинетичната енергия на двигателя, който тогава работи без товар, се връща обратно в акумулатора под формата на „ток“. Чрез намаляване на въздействието на прехвърляне на маса по време на спирачната маневра тази технология намалява натоварването на гумите и спирачните накладки, като ги предпазва от прекалено бързо износване.

По време на сервизното обслужване на електрически автомобили от Bosch Car Service се проверяват следните точки:

• шасито, каросерията, гумите, кормилното управление и окачването.
• Веригите за високо напрежение, които се изпитват
• Системата за зареждане и тяговата акумулаторна батерия (литиево-йонна): жизненоважна част от автомобила, тя снабдява двигателя с енергия и в зависимост от модела осигурява пробег от няколкостотин километра.