Révision et vidange auto : Bosch Car Service assure le maintien de la garantie constructeur !

Souvent confondues, la vidange et la révision d’une voiture sont pourtant deux opérations périodiques distinctes, mais complémentaires de l’entretien : la première est une prestation très ciblée qui se limite au remplacement du lubrifiant et des filtres à huile usagés du véhicule. La seconde est un entretien de maintenance plus global qui intègre généralement la vidange. Vos ateliers de proximité Bosch Car Service assurent ces deux services et proposent l’ensemble des pièces auto d’échange nécessaires, dans le respect du cahier des charges du constructeur auto.

Les délais entre deux révisions techniques d’une voiture dépendent de la marque du véhicule, mais aussi de son modèle et de son ancienneté (année de l’immatriculation).

Indépendamment de ces facteurs et du prix de l’entretien fixé dans un devis, l’âge de la voiture est un critère à prendre en compte pour la révision : la première révision d’une voiture acquise neuve intervient généralement au bout de deux ans (huile, pneus, moteur, …). Ce rythme bisannuel d’entretien de la voiture doit ensuite être maintenu, pour une raison assez simple : cet intervalle correspond à la durée de vie de nombreuses pièces auto d’usure et coïncide avec la fréquence de remplacement des principaux fluides (ces points de vérification réguliers conditionnent la sécurité du conducteur, la longévité du moteur et la conformité du véhicule aux normes du contrôle technique, procédure à renouveler, elle aussi, tous les deux ans, pour la sécurité).

L’autre indicateur, kilométrique, fixe la distance maximale à parcourir entre chaque révision auto : cette jauge est mentionnée sur le carnet d’entretien de la voiture. En fonction du modèle de la voiture et du type de motorisation, les valeurs recommandées par le constructeur varient parfois du simple au double. Toutefois, quelques moyennes permettent de dégager des tendances globales et indicatives de révision :une vidange de voiture tous les 10 000 km environ (ou une à deux fois par an), un changement du liquide de frein tous les 40 000 km (ou tous les deux ans), un contrôle de la boîte de vitesse dès 50 000, des filtres à air et à gazole à remplacer tous les 20 000, les pneus et les plaquettes de frein à renouveler tous les 30 000 (ou 5 à 10 ans)…

Outre l’ancienneté et le kilométrage de la voiture, d’autres critères plus personnalisés sont potentiellement pris en considération par les constructeurs pour établir une périodicité sur-mesure d’un entretien et d’une révision auto : l’usage de la voiture (courtes distances en milieu urbain pour un véhicule à essence, longs trajets sur de plus gros tronçons pour un diesel), et le type de terrain sur lequel il évolue (zones montagneuses, régions exposées à la neige, état des chaussées…), pour les pneus.

Les maintenances effectuées par Bosch Car Service suivent strictement les recommandations du carnet d’entretien de la voiture, ce qui assure à la clientèle la sauvegarde de la garantie constructeur auto appliquée sur leurs véhicules neufs. Rappelons que depuis 2002, une directive européenne permet de faire réaliser la révision complète d’une voiture auprès de professionnels indépendants des réseaux de concessionnaires, à condition que le cahier des charges établi par le constructeur auto soit respecté afin de s’assurer de la sécurité de la voiture (cette mesure a été confirmée et clarifiée par une loi française promulguée en 2014). Par ailleurs, les ateliers Bosch Car Service fournissent l’ensemble des filtres nécessaires à l’entretien de l’auto (huile, carburant -essence et diesel -, air et filtre d’habitacle pour la clim’)