Od ponad 90 lat Bosch zapewnia innowacje w układach hamulcowych

Od ponad 90 lat liczne patenty i innowacje produktowe jasno pokazują, że mało kto zna układy hamulcowe tak dobrze jak Bosch. Ta niezwykła kompetencja znajduje również odzwierciedlenie w szerokim asortymencie części do układów hamulcowych.

W latach dwudziestych ubiegłego wieku hamulce samochodowe z trudem radziły sobie z osiągami silnika i masą ówczesnych pojazdów.

W 1927 roku Bosch zaprezentował pneumatyczny serwohamulec skracający drogę hamowania ciężarówek o jedną trzecią. Ponadto patent zgłoszony już w 1936 r. przyczynił się do zbudowania nowoczesnego systemu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS), chociaż jego seryjna produkcja rozpoczęła się dopiero w 1978 r.

System stabilizacji toru jazdy, znany w branży jako ESP, to obecnie jeden z najważniejszych elementów stosowanych w elektronice samochodowej. Jego zadaniem jest kontrolowanie trakcji oraz poślizgu, a tym samym zwiększenie bezpieczeństwa podczas pokonywania zakrętu.

Warto podkreślić, że system ESP został opracowany w 1995 roku przez firmę Bosch.

ESP (Electronic Stability Program) to układ elektroniczny, który przejmuje kontrolę nad torem jazdy podczas pokonywania zakrętu. Dzięki specjalnym czujnikom system blokuje odpowiednie koło, nie dopuszczając do utraty kontroli nad samochodem. Jego zadaniem jest również taka redukcja działania silnika, aby kierowca mógł bez większych problemów wyjść bezpiecznie z poślizgu. Choć wydaje się to bardzo proste, w rzeczywistości ESP musi wykonać szereg skomplikowanych obliczeń, aby zadziałać w odpowiednim momencie.

System ESP wraz z ABS i ASR, zw. układami bezpieczeństwa, to najważniejsze układy elektroniczne stosowane współcześnie w samochodach.

Trudno wyobrazić sobie bez nich bezpieczne poruszanie się po drogach. Dlatego tak istotne jest, aby sprawdzać, czy system działa bez zarzutu.

ESP – jak rozpoznać awarię systemu bezpieczeństwa?

Najważniejszym wskaźnikiem informującym o awarii jest zapalona kontrolka ESP. To ona w pierwszej kolejności informuje, że z układem dzieje się coś nieprawidłowego.

Istnieją jednak także inne wyraźne symptomy awarii, takie jak problem z działaniem pozostałych systemów elektronicznych, w tym ABS.

Aby rozwiać wątpliwości warto zlecić serwis systemów bezpieczeństwa w Bosch Car Service. Auto zostanie zdiagnozowane i poddane ewentualnej naprawie.

Co zrobić, kiedy zapali się kontrolka ESP?

Z chwilą zapalenia się kontrolki ESP należy niezwłocznie oddać auto do serwisu w celu przeprowadzenia diagnozy usterki.