In der kalten Jahreszeit sind ein kalter Motor/ Innenraum und gefrorene Scheiben ganz normal. Das bedeutet nicht nur, dass wir beim Autofahren erstmal frieren und unsere Scheiben freikratzen müssen, sondern wirkt sich auch negativ auf den Motor-Verschleiß aus.
Sie können Ihre Standheizung über eine Zeitschaltuhr, Fernbedienung oder eine Smartphone-App so einstellen, dass der Innenraum aufgeheizt wird, die Scheiben enteisen und der Motor sich aufwärmt.
Wenn Sie keine Garage besitzen und Ihr Auto in den kälteren Jahreszeiten ungeschützt im Freien steht, kann sich eine Nachrüstung für Sie lohnen. Zudem lohnt sich ein Einbau auch nur für regelmäßige Strecken mittlerer und längerer Distanz.
Wenn Sie nur Kurzstrecke fahren, riskieren Sie eine übermäßige Belastung der Batterie, da die Standheizung hier ihren Strom bezieht und die Lichtmaschine permanent nachlädt.
Das Nachrüsten einer Standheizung kann sich für Sie aus den folgenden Gründen lohnen:
Grundsätzlich gibt es zwei Typen von Standheizungen:
Wasserbasierte Standheizungen sind vor allem für PKWs, bezüglich Scheibenenteisung zu empfehlen, denn diese erwärmen das Kühlwasser des Autos und nicht die Luft. Die so erzeugte Wärme kann über das Gebläse in den Motor weitergegeben werden und sorgt so für ein besseres Startverhalten, schont den Motor und den Verbrauch.
Luftstandheizungen werden vor allem als Standheizung in Campern/ Wohnmobilen verbaut, da diese ausschließlich die Luft im Innenraum wärmen und somit auch über Nacht für einen angenehmen Warmluftstrom im inneren Ihres Wohnwagens sorgen.
Die Kosten für das Nachrüsten einer Standheizung sollten Sie immer individuell bei Ihrem Bosch-Service-Partner anfragen, da Sie je nach Standheizungsmodell und Fahrzeug unterscheiden.
Wenn Sie sich eine Standheizung einbauen lassen, beginnen die Kosten für Webasto-Standheizungen oder Eberspächer-Standheizungen ab 1.000 Euro. Die Arbeitsstunden fallen zusätzlich an, wodurch ein Einbau in der Regel mindestens zwischen 1.000 und 2.000 Euro kosten kann.
Grundsätzlich sind Standheizungen nicht sehr wartungsintensiv.
Natürlich verbraucht eine Standheizung Kraftstoff, jedoch ist diese Menge vergleichsweise gering.
Die verbrauchte Kraftstoffmenge kann teilweise oder auch vollständig eingespart werden. Normalerweise muss ein Motor im Winter einen „Kaltstart“ machen und verbraucht durch die kalte Ausgangstemperatur mehr Kraftstoff als beispielsweise im Sommer.
Der Vorteil ist, dass durch die Wasserstandheizung das Kühlmittel erwärmt wird und somit der Motor wesentlich schneller auf seine Betriebstemperatur gebracht. So sparen Sie Kraftstoff beim Start und gleichen den Verbrauch sozusagen wieder aus.
